10月11日、東京ミッドタウンにてロータス2018年モデル4車種を公開致しました！！

ロータスの世界感を最高に感じられる、この動画をBGMにレビューをどうぞ！！

エヴォーラ410

車両データ：
重量１３２５Kg（MT）ルーフ、フロントパネル、エンジンカバー　リアルカーボン
カーボンシート　リチューム電池バッテリー採用　

最高出力416PS　7000rpm　最大トルク　42.8Kg 3500rpm
0-100Km4.1SEC(AT)  最高速度305Km（MT)

カーボンパーツが増えた事により、エクステリアの高級感が増しました。
最近のロータスのトレンドですが、原点に戻り、軽量化が進んでいます。

先日発表されたGT430は更に過激ですが、この410で十分満足できます。
エヴォーラは実際に試乗すると、乗り心地も良く、そして、速く。

コーナーも安定して自分の運転技術がスキルアップした感覚になります。

フェラーリやポルシェみたいに、高速で不安定になる感じは無く、どこまでも安心して快適に速く走れます。これは絶対です！！

エリーゼスプリント２２０

車両データ：

重量878Kg　（軽いです）フロントパネル、リヤパネル、リアルカーボン
カーボンシート、リチューム電池バッテリー(軽いエリーゼを更に軽く！)
最高出力220PS　6800rpm 最大トルク25.4Kg　4600rpm
0－100Km　4.5秒　最高速度　233Km

何度目かのマイナーチェンジですが、今回のテーマは「軽量第一」です！

まさに「モータースポーツで磨かれてきたスポーツカー」！！
ロータスっぽいロータスですね。

これも実車がめちゃくちゃカッコ良い！

ガレージエディフイスマフラーと足回り変更すれば「FUJIスピードウェイ」で、2分フラットくらいは出ることが予測されます！いや、2分切れる！！

ワクワクが止まらない！！

エリーゼ

車両データ：

496万8000円　
841Kgの重量　しかも、エアコン無し、ラジオ無し、カーペット無し

安価にLOTUSを楽しんでもらうために、ロータスの総代理店であるLCIさんが独自にオーダーしている車両です。

初代エリーゼは、エアコンも何も付いて無く、原点に戻った車両と言っていいでしょう。
かなり限定した使い方しかできないです（サーキットか春、秋のみ）

ＨＯＮＤＡ　Ｎ－ＢＯＸより100Ｋｇ軽い車に、136㎰のエンジンなので、ドライビングは最高に楽しい車です。

エリーゼは種類豊富ですので、自分に合うぜひエリーゼを見つけてください！！

バイヤーのイチ押しは「エリーゼスプリント」

この記事にも書きましたが、エリーゼスプリントがかっこよすぎる！！

LOTUS ELISE SPRINT 220 かっこよすぎて注文しました！

ロータスの創始者である「コーリン・チャップマン」。

彼が自分でレースに出るために作った時に考えていたのは、「とにかく軽い」ということ。

そのマインドをヒシヒシと感じるのがこの車でした！！

こいつと一緒に「FUJIスピードウェイ」でバビューン！！！と走れたら、本当に頭が空っぽになりそうですね〜。

今から納車が楽しみです！！